由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心自(zì)主研發的“全球汽車專利數據庫服務平台”收錄了全球100多個國(guó)家和地區的汽車專利數據，并對收錄的數據按照(zhào)汽車技術(shù)進行了标引分(fēn)類。基于此服務平台，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和中國(guó)汽車工(gōng)程學會知識産權分(fēn)會聯合發布了 2017年(nián)中國(guó)汽車專利統計(jì)數據。

一、主要統計(jì)數據

1. 2017年(nián)中國(guó)汽車專利數據概況統計(jì)

2017年(nián)，中國(guó)汽車專利公開量爲37.5萬件(jiàn)，同比下降11.48%，其中，發明公開量爲18.4萬件(jiàn)，發明占比同比增長1.72%，實用新型公開量爲16.4萬，實用新型占比同比下降3.04%，外觀設計(jì)公開量爲2.7萬件(jiàn)，外觀占比同比增長1.32%。

在公開量TOP10的申請(qǐng)人(rén)中，國(guó)内申請(qǐng)人(rén)5家，專利數占比51.3%，國(guó)外申請(qǐng)人(rén)5家，專利數占比48.7%，在數量上國(guó)内外主要申請(qǐng)人(rén)情況基本相(xiàng)當。但(dàn)與國(guó)外主要申請(qǐng)人(rén)相(xiàng)比，國(guó)内申請(qǐng)人(rén)的發明比例差距懸殊。5家國(guó)内申請(qǐng)人(rén)的發明占比均不足60%，而國(guó)外申請(qǐng)人(rén)的發明占比都(dōu)已超過80%，最高爲通用汽車（96.2%）。

國(guó)知局公布的2017年(nián)年(nián)度統計(jì)數據中，取消了申請(qǐng)量排名，采用了更能體(tǐ)現專利競争力的發明授權量排名，反映了我國(guó)專利關注點從(cóng)量到質的轉變。2107年(nián)，中國(guó)汽車發明專利共授權6.7萬件(jiàn)，發明專利授權量排名前十的企業如(rú)下表所示：

從(cóng)發明專利授權量排名來(lái)看(kàn)，國(guó)内外企業的差距更爲明顯。在TOP10中，國(guó)内企業僅占4席，且基本都(dōu)處于後半段，數量上僅占四分(fēn)之一。在入圍公開量前十的5家國(guó)内企業中，隻有江淮汽車和比亞迪進入了發明授權前十，分(fēn)别位列第八位和第九位。

2. 專利公開量排名TOP10企業專利技術(shù)領域統計(jì)

除了專利數量、專利類型、授權數量等宏觀統計(jì)指标外，專利的技術(shù)領域分(fēn)布也能進一步反映專利的發展狀況，并能夠體(tǐ)現申請(qǐng)人(rén)的研發廣度、研發重點等信息。2017年(nián)專利公開量排名TOP10的企業技術(shù)領域分(fēn)布情況如(rú)下：

基于上述統計(jì)結果，2017年(nián)專利公開量排名TOP10重點技術(shù)領域及新能源、智能網聯汽車領域的專利占比整理(lǐ)如(rú)下：

3.汽車重點技術(shù)領域專利數據統計(jì)

2017年(nián)4月，由工(gōng)信部、國(guó)家發改委和科(kē)技部印發的《汽車産業中長期發展規劃》，将新能源汽車、智能網聯汽車列爲了汽車行業發展的重點技術(shù)領域。

2017年(nián)，中國(guó)新能源汽車專利公開量爲2.1萬件(jiàn)，同比增長19.5%。專利分(fēn)布最多的二級技術(shù)分(fēn)支是動力電池領域，占比29.87%。2017年(nián)，中國(guó)新能源汽車專利公開量最多的企業是北京新能源汽車股份有限公司（551件(jiàn)），發明授權量最多的企業是豐田自(zì)動車株式會社（417件(jiàn)）。

2017年(nián)，中國(guó)智能網聯汽車專利公開量爲7010件(jiàn)，同比增長5.8%。專利分(fēn)布最多的二級技術(shù)分(fēn)支是車輛(liàng)控制執行領域，占比37.5%。2017年(nián)，中國(guó)智能網聯汽車專利公開量最多的企業是福特全球技術(shù)公司（203件(jiàn)），發明授權量最多的企業是豐田自(zì)動車株式會社（71件(jiàn)）。

二、主要特征

1.中國(guó)汽車專利由量向質轉變初見(jiàn)成效

2017年(nián)，中國(guó)汽車公開專利中，發明占比同比增長1.72%，實用新型占比同比下降3.04%，外觀占比同比增長1.32%，授權發明專利占比基本與2016年(nián)持平。低質量的實用新型專利數降低明顯，專利結構有所優化，專利質量有所改善。

2.新能源汽車專利增長迅速

2017年(nián)，新能源汽車作(zuò)爲重點領域的地位更加凸顯，相(xiàng)關專利公開量同比增長19.5%。在專利公開量排名前十的企業中，豐田、比亞迪和北京新能源汽車三家企業專利數排位第一的技術(shù)領域都(dōu)是新能源汽車。北京新能源汽車股份有限公司發展迅速，2017年(nián)新能源汽車專利公開數增長53.1%。豐田自(zì)動車株式會社在新能源汽車領域仍占據明顯優勢，專利授權量和公開量分(fēn)别位居第1位和第2位。

3.智能網聯汽車專利持續升溫

2017年(nián)，智能網聯汽車專利公開量同比增長5.8%。中國(guó)汽車企業智能網聯汽車戰力發展迅速，但(dàn)授權較少。在公開量排名前20的汽車企業中，美國(guó)企業專利占比最多，爲24.85%，德國(guó)企業占比24.77%，日(rì)本企業占比18.55%，中國(guó)本土(tǔ)企業爲23.5%。在授權量排名前20的汽車企業中，日(rì)本企業以30.11%的授權量位居第一位，中國(guó)本土(tǔ)企業的授權量占比爲15.34%。

4.國(guó)内企業與國(guó)外企業的專利質量相(xiàng)比仍存在較大(dà)差距

2017年(nián)，國(guó)内主要汽車企業的專利數與國(guó)外主要企業在華專利布局數基本持平，但(dàn)中國(guó)企業發明占比均不足60%，國(guó)外企業則超過80%。在授權量TOP10中，國(guó)内企業僅占4席，且基本都(dōu)處于後半段，數量上僅占四分(fēn)之一。車身(shēn)附件(jiàn)、整車制造等結構件(jiàn)及工(gōng)裝件(jiàn)的改進在國(guó)内企業專利中仍占較大(dà)比重，特别是江淮汽車，與車輛(liàng)本身(shēn)創新關系不大(dà)的工(gōng)裝件(jiàn)占比高達27%，按1件(jiàn)專利成本5000-10000元計(jì)算，在這一領域花費幾百萬元，但(dàn)對企業整體(tǐ)專利競争力提升效果較小。

5.國(guó)内汽車企業海外專利布局能力有待提升

2017年(nián)，國(guó)内汽車企業PCT申請(qǐng)量較少，海外專利布局仍存在較大(dà)的弱勢。PCT申請(qǐng)量較多的企業包括比亞迪股份有限公司（283件(jiàn)）、奇瑞汽車股份有限公司（125件(jiàn)）、江淮汽車集團股份有限公司（37件(jiàn)）。

文章(zhāng)來(lái)源：汽車知識産權 作(zuò)者：解立豔