"奇瑞是個出奇迹的地方。就(jiù)算有一天德國(guó)大(dà)街上到處都(dōu)是奇瑞汽車，我也不覺得(de)奇怪。因爲奇瑞人(rén)很年(nián)輕，很好學，又有激情，這正是他(tā)們的優勢。"德國(guó)汽車專家帕瓦·羅什在參觀完奇瑞汽車股份有限公司（下稱奇瑞汽車）研發和生(shēng)産部門(mén)後如(rú)是說(shuō)。

走進奇瑞汽車位于安徽蕪湖的辦公樓，映入記者眼簾的是一排排榮譽證書(shū)。"中國(guó)發明專利授權量十強企業""中國(guó)專利十佳企業""全國(guó)企事(shì)業知識産權示範單位"......這些榮譽不僅見(jiàn)證了奇瑞汽車的發展曆程，同時也見(jiàn)證了一個民(mín)族汽車品牌的崛起。作(zuò)爲一家耳熟能詳的專利"大(dà)戶"，奇瑞汽車在知識産權方面是如(rú)何實現從(cóng)無到有，從(cóng)數量制勝到質量占優，又是如(rú)何做好知識産權管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)的呢(ne)？本報記者爲此采訪了奇瑞汽車母公司--奇瑞控股有限公司法律和知識産權部知識産權總監李永傑。"取得(de)如(rú)此驕人(rén)的成績，既是公司管理(lǐ)者堅持自(zì)主創新，同時也是公司注重知識産權管理(lǐ)的結果。"李永傑表示，一直以來(lái)，公司不僅對知識産權管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)極爲重視，而且還(hái)成立了法律和知識産權部這一專門(mén)部門(mén)負責知識産權管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)。

依靠有效管理(lǐ) 勇攀科(kē)技高峰

近年(nián)來(lái)，随着奇瑞汽車戰略布局轉變，公司對知識産權的管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)也随之提高。"近年(nián)來(lái)，爲了有效提高知識産權管理(lǐ)效率，奇瑞汽車引入了更爲科(kē)學的管理(lǐ)手段，出台了《知識産權管理(lǐ)規定》《專利管理(lǐ)規定》《專利獎勵操作(zuò)規範》和《商标管理(lǐ)規定》等知識産權管理(lǐ)文件(jiàn)，進一步合理(lǐ)地提出了對‘研發投入與專利産出’的比例要求。"李永傑表示，按照(zhào)奇瑞汽車現在對知識産權管理(lǐ)的要求，公司每投入1000萬元研發經費，就(jiù)需要提交3件(jiàn)至5件(jiàn)專利申請(qǐng)。正是依靠嚴謹的知識産權管理(lǐ)機(jī)制，奇瑞汽車近年(nián)來(lái)每年(nián)都(dōu)提交專利申請(qǐng)超過1000件(jiàn)。截至目前，奇瑞汽車共提交專利申請(qǐng)9980件(jiàn)，其中有7193件(jiàn)授權，專利授權量位居本土(tǔ)汽車企業首位。

在知識産權管理(lǐ)方面，奇瑞汽車除了合理(lǐ)利用自(zì)身(shēn)資源之外，還(hái)加強與知識産權服務機(jī)構的合作(zuò)。"目前，奇瑞汽車與蕪湖安彙知識産權代理(lǐ)有限公司、北京天昊聯合知識産權代理(lǐ)有限公司、北京三高永信知識産權代理(lǐ)有限公司等專業的代理(lǐ)機(jī)構進行合作(zuò)，充分(fēn)利用專業代理(lǐ)人(rén)豐富的經驗爲公司知識産權管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)‘堵漏補缺’。"李永傑介紹說(shuō)。

強化自(zì)主創新 打造國(guó)際品牌

"通過4年(nián)多的戰略轉型，目前，奇瑞汽車已從(cóng)過去(qù)依靠‘QQ’‘風(fēng)雲’等低價位産品拉動銷量增長，迅速形成産銷規模的增長模式，轉變爲追求‘品質、品牌、效益’的發展模式，通過全面的體(tǐ)系建設特别是符合國(guó)際标準流程的研發體(tǐ)系建設，保障了産品品質，技術(shù)和品質的提升，又促進了品牌的提升，進而提升了産品溢價和效益。效益的改善，又保障了研發的高投入，從(cóng)而形成良性循環。據統計(jì)，随着奇瑞‘艾瑞澤7’及‘瑞虎5’等戰略轉型後的産品陸續上市，奇瑞産品的平均銷售單價從(cóng)2013年(nián)的5.6萬元提升到2014年(nián)的8.4萬元，同比增長49%。"李永傑表示，這樣的差别不僅體(tǐ)現在單車售價方面，同時也體(tǐ)現出奇瑞汽車在知識産權管理(lǐ)方面的成效。

事(shì)實上，在強化自(zì)主知識産權的同時，奇瑞汽車也會充分(fēn)整合利用全球優質資源。"早在2002年(nián)，奇瑞汽車就(jiù)與世界著名的奧地利AVL發動機(jī)公司合作(zuò)，研發了排量從(cóng)0.8升至4.0升不等的18款發動機(jī)。"李永傑表示，而且在汽車外形設計(jì)、關鍵零部件(jiàn)等方面，奇瑞汽車都(dōu)合理(lǐ)地與跨國(guó)公司進行了合作(zuò)開發。此外，在整車設計(jì)領域，奇瑞汽車也選擇與意大(dà)利博通、賓利法尼亞、英國(guó)蓮花等衆多著名公司建立合作(zuò)關系。如(rú)今，奇瑞汽車已經在TGDI渦輪增壓缸内直噴技術(shù)、DVVT雙可(kě)變氣門(mén)正時技術(shù)、CVT無級變速器以及新能源車等領域取得(de)重大(dà)突破。

憑借嚴謹、科(kē)學的知識産權管理(lǐ)機(jī)制，奇瑞汽車不僅在汽車質量方面有了質的提升，而且也開始謀篇布局國(guó)外市場。"2012年(nián)，奇瑞汽車宣布實施多元國(guó)際化戰略，在巴西、伊朗等國(guó)家建立工(gōng)廠(chǎng)。特别是巴西汽車産業園項目，整個園區将以奇瑞整車爲依托，帶動相(xiàng)關汽車零部件(jiàn)配套産業入園，打造多元化全産業鏈合作(zuò)架構，推動奇瑞汽車國(guó)際化發展邁向縱深。"李永傑表示，2012年(nián)3月22日(rì)奇瑞汽車還(hái)正式與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心建立戰略合作(zuò)關系，在汽車技術(shù)研發領域展開全面合作(zuò)。這必将爲奇瑞汽車打造技術(shù)型車企，加快(kuài)實現核心技術(shù)自(zì)主化、提高企業競争力打下堅實基礎。

（來(lái)源：汽車之家）